Le tube de selle se voit aussi raccourci pour un looping un poil plus prononcé, les angles de direction et de tube de selle évoluent légèrement.
Tu as pris ces moyeux x-bold ou d'autres ?Oui j ai pris les moyeux Xbold fabriqués à Taïwan sous son cahier des charges.
Bonjour, J'ai possédé un Axxome 250, et pour ma part c'est plus l'assemblage du vélo que la qualité du cadre qui m'ont gêné. Avec l’arrivée du nouveau modèle Axxome 2, la marque française évolue et passe dans le troisième millénaire. Le fruit d’un dialogue passionné avec les équipes d’Origine, pour vous proposer un vélo aussi passionnant et performant que possible.
Rien à redire. Si les roues sont égales à son dévouement je vais me régaler Bonjour,je posséde un axxome 350 depuis 3 ans équipé de roues Makkadam Start alu,auparavant j'avais des Makkadam Prémium Slim 38.Mon vélo revient du SAV pour un défaut de peinture,tout a été remis à neuf et pris en charge par ***.Je tiens à souligner là le professionnalisme de l'entreprise;ça compte aussi lors de l'achat du vélo.Pour les roues aucun soucis de qualité avec les 2 modéles....Bon le choix du vélo n est toujours pas fait mais les roues elles sont commandées.
Une paire de Makadamm 50 Premium fera office, le taulier, Fabrice est exemplaire en terme d écoute, de conseils et de disponibilité. Il est vrai que l’Axxome RS premier du nom n’était pas une référence à ce niveau à cause de sa tige de 31,6 mm. Et si Origine était plus qu’un constructeur généraliste ? Je m’autorise une descente très rapide, histoire de voir si le petit manque de précision que je ressentais avec l’ancien modèle a disparu.
Comportement, relance facile, en danseuse réactif, si on peut pousser tant mieux, sinon assis avec une dent de moins il continue à m amener sans épuisement supplémentaire.J'ai fait un 115 km un peu poussé en sortie club, et un 75 km avec col des ares,mente,larrieu fin mars, plutôt sympa, bon rendement, malgré la rigidité du cadre.
La version la plus radicale, sans aucune concession. Même pas mal !En haut c’est plat et il faut de nouveau relancer pour ne pas perdre de temps. Un léger vent de dos m’aide dans cet exercice.
Tuxedo 3 Performance Aluminium .
Ce sera l Axxome II 350 en Ultegra mécanique. Ça promet ! L’Axxome GT se positionne au niveau d’un 350 et le GTR au niveau de notre RS. Mais pour l’ancien coureur que je suis, rien de dérangeant, grâce au 12epignon la cassette est bien étagée. Côté design, le nouveau pédalier Super Record est vraiment très impressionnant. VTT. Ma configuration si j'achetais chez Origine Prix : 3 366 € Poids : 6 837 g ===== Cadre Origine Axxome 350 Carbone F.L.U.D (880 à 940 g) Fourche Origine Axxome Carbone F.L.U.D (380 g) Peinture Rouge GT Décor Axxome Lignes Noir Groupe Shimano Ultegra 8000 Pédalier Shimano Ultegra 8000 compact 50/34 Cassette Shimano Ultegra 8000 11-28
À aucun moment je ne l’ai senti « difficile ».
Nous avions même sélectionné l’Axxome RS pour l’élection des « Top Vélo Award », le vélo était d’ailleurs arrivé en tête du vote des internautes, devant des marques comme Canyon ou Specialized. C’est désormais de l’histoire ancienne avec un passage de gaine sur le dessus du tube transversal, ce qui permet d’éliminer les frottements des câbles (bien utile pour les transmissions mécaniques) et d’atténuer le contact des gaines avec la peinture du cadre.Si auparavant une seule version de l’Axxome à disques existait (Axxome 350 Disc), les Axxome GT et Axxome GTR le remplacent. Anguleuses (visible à la lumière), les formes des tubes ont été étudiées pour mieux répartir les contraintes, que ce soit les vibrations en provenance de la chaussée ou encore la restitution de l’énergie au cycliste. Les premiers kilomètres du circuit sont en léger faux-plat, sur une route parfaite. Ce sera l Axxome II 350 en Ultegra mécanique. Dernier point de la plus haute importance pour ce vélo d’exception : les roues.
Au nombre de deux, on peut choisir entre 11-29 et 11-32. Notre vélo d’essai est équipé en 11-32 et de plateaux de 50 x 34. Le tube de selle se voit aussi raccourci pour un looping un poil plus prononcé, les angles de direction et de tube de selle évoluent légèrement. Bref pour le moment ras.Quel modèle d Axxome roulez vous, le RS ou le 350 ?je pense que ton choix est très cohérent et que tu ne seras pas deçu .Possédent l'axxome rs de 2017 ,j'ai fait un 200 kms sans soucis particulier et vu que le 350 est un peu plus confortable ,tu gagneras en fraicheur .Pour les roues , je t'avoue que les makadamm sont mon futur choix pour l'année prochaine ;)je pense que ton choix est très cohérent et que tu ne seras pas deçu .Possédent l'axxome rs de 2017 ,j'ai fait un 200 kms sans soucis particulier et vu que le 350 est un peu plus confortable ,tu gagneras en fraicheur .Pour les roues , je t'avoue que les makadamm sont mon futur choix pour l'année prochaine ;)Je pense commander l Axxome II 350 pour plus de confort de filtration sur certaines boucles de 150 kms où des portions de route sont horribles à rouler sur 30 kms .Pour la dynamique, la nervosité , le côté pure sang j ai déjà en possesion le bon cadre monté avec des roues Mavic C40 élite J aurais aimé si possible avoir des retours comparatifs entre ces deux vélos concernant le comportement dynamique et le confort relatif .Personnellement je pensais m orienter vers l Axxome II 350 full Utegra mécanique équipé de roues Makadam 38mm Premium carbone et pneus Veloflex Corsa. Nos testerons un de ces deux vélos dès que la marque pourra nous fournir un modèle d’essai.Vous l’avez découvert récemment (début 2018), la toute dernière transmission Super Record comporte désormais 12 vitesses ! Je sors d un trek domane , d abord confort très surprenant, pour une gamme coursier et mes 51 ans. Les 77 km/h obtenus avec un petit développement de 50 x 11 en témoignent, j’ai pu complètement me lâcher, sans avoir le sentiment de prendre le même risque.
Le confort s’en trouve encore amélioré et le cadre y gagne au passage quelques grammes…Origine ne communiquait pas sur le sujet, mais les anciens cadres Axxome 350 et RS bénéficiaient déjà de lay-up de carbone spécifique à chaque taille, afin d’offrir un comportement équivalent que vous soyez grand ou petit.
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