cordialement Gilou 42merci GUZZI problème de roulement de direction réparé et pris en charge, maison sérieuse et moto géniale, de beaux souvenirs cet été des lacs italiens et de la visite de la maison mère à Mandello Del Lario.Comme toujours il y a les pour et les contres. Rien d\'irrémédiable, on en trouve d\'excellente à moins de 200 euros. Base Price: $16,290 Warranty: 2 yrs., unltd. Salutations motardesExcellente moto sur laquelle je me sent tres bien. Voici donc la Norge 1200 8V, dont l’incontournable V-Twin transversal se coiffe de culasses à 4 soupapes par cylindre. C\'est vraiment entre 2500 et 5500 t/m que ce fabuleux moteur vous envoute et procure un plaisir immense en enroulant les virages ou les courbes rapides dans un sentiment de sécurité incroyable que je n\'avez encore jamais ressenti a ce point,est ce les pneus angel pirelli d\'origine ou l\'angle de chasse de la fourche?les 2 certainement.Donc ça tient le pavé,mais bon la tenue de route des guzzi n\'est plus a prouver.Un freinage de ouf, brembo abs débrayable aussi bien que le freinage intégral(encore une invention guzzi).Bon; on a fait le tour de la moto,confort,tenue de route,freinage,reste a parler de l\'utilisation au quotidien.En ville c\'est vraiment pas un probleme une fois mis en tete le gabarit assez imposant,le braquage est très satisfaisant,la souplesse et le couple du moteur font très bien leur travail,le refroidissement air/huile est très efficace les écopes rajoutées sur les modèles 8v se montrent efficaces également.Sur route, autoroute, qu\'il pleuve, qu\'il vente,basse vitesse,haute vitesse; bin j\'ai rien a dire!!! Cette Norge 8V profite ainsi de 102 chevaux au régime de 7 000 tr/mn. Un bon nettoyant moteur et de l\'eau tiède et ta moto retrouvera sa beauté. Mais après les 2.5 mois de juillet-août 2014 où la belle Norge fut arrêtée pour attente du bon vouloir du SAV pour une modeste prise en charge des poussoirs d\'arbres à came, puis les 3 semaines de fin mai-début juin 2015 pour attente d\'une pompe à huile défectueuse, sans parler de la 3ème sonde à huile, difficile d\'être heureux et de rester amoureux des italiennes. Malheureusement trop de pannes viennent ternir le paysage.
Ils ont perdu un client.Roulant depuis peu sur Norge 2014, pas encore de commentaires é vécus\" sur la moto, mais après 5 BMW, R 850, R 1150 R, RT 1200, et 2 GS, la GUZZI n\'a pas à rougir! bonjour a tous ,désoler d\'ajouter mon problème d\'arbre à cames sur ma guzzi 1200 norge 8v gt,année fin 2012,19000 kms chouchouté...chez le concessionnaire depuis 1 mois. Pieces prient en charge par moto guzzi mais pas la main d\'oeuvre!Changement de moto envisagé,meme avec ma ducati st3,je n\'ai eu ce genre d\'emmerde...Bonjour. En balade tranquille, la bêle italienne a décidée de vomir partout toute son huile, dépannage dans un garage le plus proche chez Indian Victory de Meteren dans le Nord, ça fait un mois quelle y est car le temps que le concessionnaire de Guzzi commande et envoie 2 CAPTEURS de pompe à huile, We had seasoned touring rider, and friend of MO’s, Glenn Giardinelli, take the controls to offer an opinion that possibly varied from the similar voices of the usual MO staff.What we learned was essentially what we already knew: the Norge … Pas seulement grâce à lui, mais également aux autres modifications. Daniel bonjour, !c\'est vrai que pour certain elle paraitra un peu courte,mais moi qui mesure 1m86 je ne m\'en plaint pas.Le tableau de bord est archi complet (trop pour moi)et assez bien lisible(mais vu mon age avancé c\'est normal)La position du pilote est super bonne jamais ressenti de fatigue ou de gène a aucun endroit et que dire pour la passagère sinon qu\'elle ne veut plus descendre!Maintenant on roule et là,...!!
ABS, Immobilizer, ABS, Podgrzewane manetki, ABS, Immobilizer, ABS, ... Moto Guzzi Norge 2014 5 000 km Benzyna … Domage très bonne moto et elle reste une moto...pas trop d\'électronique,équipement convenable rapport qualité/prix difficile chez triumph ou bmw voir honda des motos à plus de 17000€...un Picard en norge ! maniabilite d\'une 125 Après un passage sur une Guzzi 1200 Sport, je suis enchanté de la Norge ! C\'est la seule chose à changer.Superbe machine agile en ville très agréable au pilotage du bonheur...Moto plus qu\'agréable à piloter: Autant en confort qu\'en motorisation. Mais voilà, le modèle 2011 a connu une conception obsolète des poussoirs d\'arbres à came avec des matériaux fragiles. 2014 Moto Guzzi Norge GT 8V. 2014 Moto Guzzi Norge GT 8V on the Dyno. Enfin,je termine en espérant vous avoir apporté quelques précisions pour l\'achat ou non de cette extraordinaire moto,aussi attachante qu\'une calif T3,un 850 le mans ou un V11.Bref;QUEL PIED!! Wybierz coś dla siebie z podobnych, które znaleźliśmy. Salut le ch\'ti. Avez vous connu ce blème et quel coût? Bonne route ABS, Immobilizer, ABS, Kufer, ABS, Immobilizer, ABS, ... Moto Guzzi Norge 2014 53 000 km Benzyna Turystyczny .
Nie Uszkodzony Moto Guzzi Norge - Nie Pierwszy właściciel, Inny kolor, Metalik, Nie Perłowy, Benzyna, 105 KM, 1 151 cm3. jusqu\'au week-end dernier...que du bonheur...La moto a 8600kms et partant en vacances pour une semaine le triangle rouge d\'arrêt immédiat s\'allume au niveau de Tours.le moteur fonctionne bizarrement et le ralenti est à 2500tr/mn.
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